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Handley Page Halifax
- Die 51 Quadratmeter verließen Snaith am 1943 um 05:13 Uhr
Die 51 Quadratmeter verließen Snaith am 1943 um 05:13 Uhr
Er flog mit einem Handley Page Halifax (Typ II, Seriennummer DT637, Code MH-).
Kampagnenbericht der USAAF:
(Achte Luftwaffe): VIII Bomber Command Mission Nummer 55: 97 B-17 werden gegen die Flugzeugfabrik Avions Potez in Meaulte, Frankreich, abgefertigt. 88 Flugzeuge trafen das Ziel zwischen 1628 und 1630 Uhr vor Ort. Wir behaupten 11-31-1 Luftwaffenflugzeuge; Wir verlieren 3 und 11 andere sind beschädigt. Die Verluste betragen 1 WIA und 31 MIA. Bei einem zweiten Überfall werden 72 B-17 gegen die Longuenesse und Ft. Rouge-Flugplätze in St. Omer, Frankreich; 31 Bombe Longuenesse um 1637-1638 Stunden; 1 B-17 geht verloren und 1 ist irreparabel beschädigt. Die Verluste betragen 1 KIA und 2 WIA. Das VIII. Jagdkommando der 416. Nachtjägerstaffel kommt aus den USA in Honiley, England an. Die Abteilungen sind nach Cranfield, Usworth und Bath verteilt, um mit Beaufighters unter der Kontrolle der RAF zu trainieren. Das 456. Bombardement Squadron (Medium), 323d Bombardment Group (Medium) mit B-26C kommt aus den USA in Horham, England an.
Kampagnenbericht der RAF:
12./13. Mai 1943
572 Flugzeuge - 238 Lancaster, 142 Halifaxe, 112 Wellingtons, 70 Stirlings, 10 Mücken bombardierten Duisburg. Dies war der vierte Überfall auf die Stadt während der Schlacht am Ruhrgebiet, wobei die ersten drei Überfälle nur teilweise erfolgreich waren. Die Pathfinder-Markierung in dieser Nacht war jedoch nahezu perfekt und die Bombenangriffe der Main Force waren besonders gut konzentriert. Das Zentrum von Duisburg und das Hafengebiet direkt am Rhein, dem größten Binnenhafen Deutschlands, wurden schwer beschädigt. 3 Flugzeuge - 34 Lancaster, 10 Wellingtons, 10 Halifaxe, 9 Stirlings - verloren, 5 Prozent der Streitkräfte.
13 Mai 1943
12 Boston griffen die Docks von Cherbourg an und 6 Mitchells griffen Eisenbahnziele in Boulogne an. 1 Mitchell verlor.
13./14. Mai 1943
Bochum von 442 Flugzeugen angegriffen - 135 Halifaxe, 104 Wellingtons, 98 Lancaster, 95 Stirlings, 10 Mücken; 24 Flugzeuge - 13 Halifaxe, 6 Wellingtons, 4 Stirlings, 1 Lancaster - verloren, 5.4 Prozent der Streitkräfte. Dieser Überfall begann gut, aber nach 15 Minuten zogen die angeblich deutschen Täuschungsmarkierungen einen Großteil der Bombenangriffe vom Ziel weg.
156 Lancaster und 12 Halifaxe wurden entsandt, um die Rüstungsfabrik Skoda in Pilsen zu bombardieren. 120 Flugzeuge dieser Truppe stammten aus der Gruppe Nr. 5; Der Rest waren Pfadfinder. 9 Flugzeuge gingen verloren. Das Ziel erwies sich erneut als schwierig zu finden und genau zu markieren, und fast alle Bomben fielen im offenen Land nördlich der Skoda-Werke.
12 Mücken nach Berlin, 8 Minenleger in den Friesen, 12 OTU-Flüge. 1 Mücke bei der Berliner Razzia ging verloren.
Vielen Dank an die RAF und USAAF.net!
Dieser Datensatz kann auch auf den Karten von gefunden werden Back to Normandy mit Google-Koordinaten. Sie finden die Karten, indem Sie auf diesen Link klicken dieser Ort.
Es gibt verschiedene Möglichkeiten, die Flugaufzeichnungen zu untersuchen Back to Normandy. Alle Flüge sind auf Karten aufgezeichnet, sortiert nach "Tag für Tag", "nach Geschwader", "nach Flugzeugtyp", "nach Jahr oder Monat", "nach Ort" und vielem mehr! Verpassen Sie das nicht !!!
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