Die 61 Sqdn verließen Syerston am 1943 um 07:30 Uhr. Ort oder Dienst Hamburg

Er flog mit einem Avro Lancaster (Typ III, Seriennummer ED782, Code QR-).

Kampagnenbericht der USAAF:

(Achte Luftwaffe): VIII Bomber Command Mission Nummer 80: Die Luftfahrtindustrie in Kassel ist für heute ausgerichtet: 1. 119 B-17 werden zu den Bettenhausen Fieseler Werken geschickt; 94 traf das Ziel um 0910-0917 Stunden; sie behaupten 40-7-29 Luftwaffenflugzeuge; 6 B-17 gehen verloren, 5 sind irreparabel beschädigt und 64 sind beschädigt; Die Opfer sind 11 KIA, 10 WIA und 52 MIA. 2. 67 B-17 werden an die Waldau Fieseler Werke geschickt; 40 traf das Ziel um 0925-0928 Stunden; sie behaupten 8-6-3 Luftwaffenflugzeuge; 6 B-17 gehen verloren und 18 werden beschädigt; Opfer sind 1 WIA und 45 MIA. 107 P-47 mit Hilfspanzern eskortieren diese Überfälle und überraschen die angreifenden Luftwaffenjäger über Bocholt, da der Feind noch nicht daran gewöhnt ist, das Eindringen von Jägern über den Küstenrand hinaus zu eskortieren.

Sie behaupten 25-4-8 Luftwaffenflugzeuge; 7 P-47 gehen verloren und 1 ist irreparabel beschädigt; Die Verluste betragen 6 MIA. VIII Air Support Command Mission Nr. 10A und 10B: 2 Flugplätze sind ausgerichtet: 1. 24 B-26B werden zum Woensdrecht Airfield, Niederlande, geschickt; 11 traf das Ziel um 0657 Stunden; 1 B-26 geht verloren, 1 ist irreparabel beschädigt und 5 sind beschädigt; Die Opfer sind 7 WIA und 6 MIA. 2. 24 B-26B werden zum Flugplatz Courtrai / Wevelghem, Frankreich, geschickt, aber die Mission wird zurückgerufen, weil die eskortierenden Kämpfer am Boden nebelgebunden sind. In den 2 B-26-Missionen beanspruchen die B-26-Besatzungen 6-5-1 Luftwaffenflugzeuge.

Kampagnenbericht der RAF:

29 / 30 Juli 1943

Die Schlacht von Hamburg wurde mit 777 Flugzeugen fortgesetzt - 340 Lancaster, 244 Halifaxe, 119 Stirlings, 70 Wellingtons, 4 Mücken wurden entfernt. Die Markierung für diesen Überfall war wieder alles von H2S. Die Absicht war, sich Hamburg von fast genau nach Norden zu nähern und die bisher nicht bombardierten nördlichen und nordöstlichen Bezirke zu bombardieren. Die Pfadfinder kamen tatsächlich mehr als 2 Meilen zu weit nach Osten und markierten ein Gebiet südlich des zerstörten Feuersturmgebiets. Die Bombenangriffe der Hauptstreitkräfte krochen etwa 4 Meilen durch das zerstörte Gebiet zurück, verursachten dann jedoch sehr schwere Bombenangriffe in den Distrikten Wandsbek und Barmbek sowie in Teilen der Distrikte Uhlenhorst und Winterhude. Dies waren alles Wohngebiete. Es gab eine weit verbreitete Brandzone - wenn auch keinen Feuersturm -, die die erschöpften Hamburger Feuerwehreinheiten kaum kontrollieren konnten. 28 Flugzeuge - 11 Halifaxe, 11 Lancaster, 4 Stirlings, 2 Wellingtons - verloren, 3.6 Prozent der Streitkräfte.

4 Mücken nach Düsseldorf, 6 Wellingtons Minenlegen in der Elbe, 9 Lancaster der 617 Squadron, die Flugblätter über italienische Städte werfen, 3 OTU-Einsätze. Kein Flugzeug verloren.

30 / 31 Juli 1943

273 Flugzeuge - 95 Halifaxe, 87 Stirlings, 82 Lancaster, 9 Mücken - wurden in die zuvor nicht zerstörte Stadt Remscheid am südlichen Rand des Ruhrgebiets geschickt; In den letzten drei Jahren waren in Remscheid nur 26 Menschen durch Streubomben getötet worden. Dieser Überfall markiert das wahre Ende der Schlacht am Ruhrgebiet. 3 Flugzeuge - 15 Stirlings, 8 Halifaxe, 5 Lancaster - gingen verloren, 2 Prozent der Streitkräfte.

8 Flugzeuge legten ohne Verlust Minen auf den Friesischen Inseln.

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