Die 7 Sqdn verließen Oakington am 1944 um 06:24 Uhr. Ort oder Dienst Coubronne

Er flog mit einem Avro Lancaster (Typ III, Seriennummer ND766, Code MG-S).

Kampagnenbericht der USAAF:

STRATEGISCHE OPERATIONEN

(Achte Luftwaffe): Mission 438: Am Morgen werden 967 Bomber entsandt, um Ziele in Deutschland und Frankreich zu treffen: 5 Bomber gehen verloren:

1. Von 340 B-17 trafen 213 Ziele der Ölindustrie in Bremen, 53 trafen eine Flugzeugfabrik in Westermunde und 40 griffen Bremen an; 1 B-17 ist verloren und 105 beschädigt; 2 Flieger sind WIA und 9 MIA.

Eskorte wird von 6 Kampfgruppen (185 P-38 und 85 P-47) bereitgestellt; 1 Gruppe strafft einen Flugplatz- und Schienentransport in den Gebieten Münster und Hamm und behauptet, 2-0-0 Luftwaffenflugzeuge am Boden zu haben; keine Verluste.

2. 407 B-24 werden nach Frankreich geschickt; 78 Treffer Conches Airfield, 45 Treffer Chateaudun Airfield, 45 Treffer Orleans / Bricy Airfield, 34 Treffer Toussus / Le Noble, 31 Treffer ein Fighter Strip, 12 Treffer Pont Audmer, 11 Treffer Toussus / Paris und 9 Treffer Dreux Airfield; 2 B-24 sind verloren und 81 beschädigt; 20 Flieger sind MIA.

Eskorte wird von 45 P-38 und 36 P-47 bereitgestellt; 1 P-38 geht verloren (Pilot ist MIA); Die Kämpfer fliegen später Strafing-Missionen.

3. 86 B-17 und 60 B-24 werden abgefertigt, um 12 CROSSBOW-Standorte (V-Waffen) in der Region Pas de Calais zu treffen. Sie werden jedoch durch Bedeckung daran gehindert, die Standorte zu bombardieren, aber 11 B-17 fliegen S und werfen Bomben in der Nähe ab das Industriegebiet von Rouen; 1 B-17 geht durch AA-Feuer verloren; 13 B-17 und 1 B-24 sind beschädigt; 9 Flieger sind MIA.

Escort wird von 35 von 36 P-47 ohne Verlust zur Verfügung gestellt.

4. Von 74 B-17, die zur Saumur-Brücke geschickt wurden, trafen 38 die Haupt- und 36 Tours / La Riche Airfield ohne Verlust; Begleitung wird von 121 von 135 P-51 bereitgestellt, die 4-0-2 Luftwaffenflugzeuge am Boden beanspruchen.

Mission 439: Am Nachmittag werden 62 B-17 und 167 B-24 zu Zielen in Frankreich geschickt. 2 B-24 sind verloren; Die Begleitung für die Mission wird von 71 P-47 und 50 P-51 ohne Verlust bereitgestellt. 25 weitere P-51 fliegen durch das Gebiet von Angers / Le Mans und fordern 25-0-6 Luftwaffenflugzeuge am Boden:

1. Von 62 B-17 trafen 32 V-Waffen-Standorte in der Region Pas de Calais, 12 Holque-Elektrizitätsstationen und 12 Saint-Pol-sur-Mer-Rangierbahnhöfe. 17 B-17 sind beschädigt.

2. Von 167 B-24 trafen 67 V-Waffen im Gebiet von Pas de Calais, 14 das Kraftwerk Abbeville, 12 Pont-a-Vendin und 12 das Elektrizitätswerk Tingry. 2 B-24 gehen verloren, 1 ist irreparabel beschädigt und 44 beschädigt; 20 Flieger sind MIA.

Mission 440: 5 von 5 B-17 werfen nachts Flugblätter in Frankreich ab.

TAKTISCHE BETRIEBE

(Neunte Luftwaffe): Über 430 B-26- und A-20-Angriffsziele in Frankreich, darunter 4 Kanonenpositionen, 3 V-Waffen-Standorte, 3 Tankstellen, 2 Rangierbahnhöfe und eine Eisenbahnbrücke; Über 200 Transporte von Fliegen auf den Kontinent; 11 Kampfgruppen bieten Eskorten an, greifen Tankstellen, Eisenbahnziele und Brücken W von Paris und S der Loire an und fliegen bewaffnete Aufklärung S der Halbinsel Cherbourg und SW von Paris; und 313th Fighter Squadron, 50th Fighter Group, zieht mit P-47 von Lymington, England, nach Carentan.

Kampagnenbericht der RAF:

23./24. Juni 1944

412 Flugzeuge - 226 Lancaster, 164 Halifaxe, 22 Mücken - der Gruppen Nr. 3, 4, 6 und 8 griffen 4 Flugbombenstandorte an, die alle getroffen wurden. 5 Lancaster verloren.

203 Lancaster und 4 Mücken der Gruppen Nr. 1 und 5 griffen Bahnhöfe in Limoges und Saintes an. Beide Ziele wurden mit großer Genauigkeit bombardiert. 2 Lancaster der Gruppe Nr. 1 wurden durch den Überfall auf Saintes verloren.

32 Mücken nach Bremen und 10 zu einem Eisenbahnknotenpunkt in Doves bei Amiens, 14 RCM-Einsätze, 27 Mückenpatrouillen, 12 Flugzeuge, die vor französischen Häfen Minen legen. 1 Stirling verloren durch die Minenlegerkraft.

Gesamtaufwand für die Nacht: 714 Einsätze, 8 Flugzeuge (1.1 Prozent) verloren.

24 Juni 1944

321 Flugzeuge - 200 Halifaxe, 106 Lancaster, 15 Mücken - der Gruppen Nr. 1, 4, 6 und 8 griffen bei klarem Wetter 3 Flugbombenstandorte an. Alle Ziele wurden genau bombardiert; kein Flugzeug verloren.

16 Lancaster und 2 Mücken des Geschwaders Nr. 617 bombardierten das Gelände der Wizernes und erzielten mit ihren Tallboy-Bomben mehrere Treffer. 1 Lancaster wurde von Flak abgeschossen, die erste Niederlage des Geschwaders seit genau 2 Monaten.

24./25. Juni 1944

739 Flugzeuge - 535 Lancaster, 165 Halifaxe, 39 Mücken - aus allen Gruppen griffen 7 fliegende Bombenstellen an und verursachten bei den meisten Zielen neuen Schaden. (Die Flugbombenstandorte wurden jetzt durch Bombenangriffe der RAF, der 8. Luftwaffe und der 2. Taktischen Luftwaffe so stark verkrateret, dass es schwierig wurde, die Ergebnisse für einzelne Überfälle zu bestimmen.) 22 Lancaster gingen bei diesen Überfällen verloren. Es war eine klare, mondhelle Nacht, und die meisten Bomberopfer wurden von deutschen Nachtjägern verursacht, die oft mit Hilfe von Scheinwerfern operierten. Es ist nicht bekannt, warum alle Opfer Lancaster waren.

27 Mücken nach Berlin, 7 RCM-Einsätze, 34 Mückenpatrouillen, 13 Flugzeuge, die vor französischen Häfen und im Kattegat Minen legen. 1 Mücke durch den Berliner Überfall verloren.

Gesamtaufwand für die Nacht: 820 Einsätze, 23 Flugzeuge (2.8 Prozent) verloren.

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