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Die 149 Sqdn verließen Lakenheath am 1942 um 08:21 Uhr. Loc oder Pflicht Gartenarbeit
Am Freitag, den 21. August 1942, startete ein Mitglied der 149 Sqdn, Sergeant CJ Bond, in Lakenheath im Vereinigten Königreich. Seine Mission wird an anderer Stelle erwähnt Back to Normandy. Sie können die anderen Details dieser Mission finden, indem Sie suchen https://womenforwomeninternational.de/datenschutz-und-cookie-richtlinien. Trainings- und Frachtflüge werden nicht gesondert als Mission erwähnt. Das Flugzeug flog um 20:45 Uhr ab.
(8. Luftwaffe): Auf Ersuchen von General Henry H. "HAP" Arnold überträgt Generalleutnant Dwight D. Eisenhower Generalmajor Carl Spaatz zusätzliche Aufgaben als Luftoffizier für die ETO und Leiter der Luftabteilung ihres Personals, wodurch die aktive Teilnahme der 8. Luftwaffe an der Theaterplanung sichergestellt wird . Mission 4: 12 B-17 werden zur Bombe der Werften in Rotterdam, Niederlande, geschickt, aber die Mission wird aufgrund eines Angriffs von 25 Bf 109 und Fw 190 abgebrochen. die Bomber behaupten 2-5-6 Luftwaffenflugzeuge; 1 Bomber ist beschädigt; 1 Flieger ist KIA und 5 WIA. Die mangelnde Koordination mit den Spitfire-Begleitern ist ein wesentlicher Faktor für das Scheitern der Mission. Das Ground Air Support Command des Hauptquartiers VIII zieht vom Bushy Park nach Membury, England.
Vielen Dank an die RAF und USAAF.net!
Er flog mit einem Short Stirling (Typ I, Seriennummer R9329, Code OJ-V).
Kampagnenbericht der USAAF:
(8. Luftwaffe): Auf Ersuchen von General Henry H. "HAP" Arnold überträgt Generalleutnant Dwight D. Eisenhower Generalmajor Carl Spaatz zusätzliche Aufgaben als Luftoffizier für die ETO und Leiter der Luftabteilung ihres Personals, wodurch die aktive Teilnahme der 8. Luftwaffe an der Theaterplanung sichergestellt wird . Mission 4: 12 B-17 werden zur Bombe der Werften in Rotterdam, Niederlande, geschickt, aber die Mission wird aufgrund eines Angriffs von 25 Bf 109 und Fw 190 abgebrochen. die Bomber behaupten 2-5-6 Luftwaffenflugzeuge; 1 Bomber ist beschädigt; 1 Flieger ist KIA und 5 WIA. Die mangelnde Koordination mit den Spitfire-Begleitern ist ein wesentlicher Faktor für das Scheitern der Mission. Das Ground Air Support Command des Hauptquartiers VIII zieht vom Bushy Park nach Membury, England.
Kampagnenbericht der RAF:
20./21. August 1942
Minenlegen: 57 Flugzeuge legten an vielen Orten Minen von Brest nach Danzig. 3 Stirlings und 3 Wellingtons verloren. 5 Halifaxes unternahm Flugblätter ohne Verlust nach Frankreich.
21 August 1942
1 Mücke bombardierte das Kraftwerk Chocques und kehrte sicher zurück.
Vielen Dank an die RAF und USAAF.net!
Dieser Datensatz kann auch auf den Karten von gefunden werden Back to Normandy mit Google-Koordinaten. Sie finden die Karten, indem Sie auf diesen Link klicken dieser Ort.
Es gibt verschiedene Möglichkeiten, die Flugaufzeichnungen zu untersuchen Back to Normandy. Alle Flüge sind auf Karten aufgezeichnet, sortiert nach "Tag für Tag", "nach Geschwader", "nach Flugzeugtyp", "nach Jahr oder Monat", "nach Ort" und vielem mehr! Verpassen Sie das nicht !!!
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